第275 章 稳坐钓鱼台，金融危机爆发 (第2/2页)

当然。俄罗斯也不甘寂寞，北帝最喜欢浑水摸鱼，他们再次向太平洋舰队增加军力，如此让美国、中国和日本以及朝鲜韩国都比较紧张！
　　
　　全世界范围内，形势都是一片紧张。
　　
　　而围绕着这些不安分因素的中心点。就是中国。
　　
　　现在国际上的每一份动静，都可以说是来自中国引起的，更确切地说，是来自王潇的行动触发的。
　　
　　而王潇此刻仔细想了想，决定这一次不再做什么事情去撩拨美国了，不然谁知道美国这次会不会受不住打击真的开战了，那样绝对不是王潇想看到的事情。
　　
　　新闻上有分析，现在五角大楼的负责人是之前的美国太平洋舰队总司令，是美国的军方鹰派的代表人物之一，是个很危险的人。经不住挑衅，气急之下或许会做出一些过激的事情，比上次那位负责人发射两颗导弹拦截王潇的卫星更加的过激。
　　
　　所以，王潇决定这次当一个透明人。他不去管国际形势，就是安安稳稳地发展，准备新能源产业链的发展，以及手机系统的研发，还有就是新手机的生产！
　　
　　这些都是很关键的事情。
　　
　　在世界政治领域因为能源和汽车产业一片崩溃而很紧张的时候，在数码科技领域却是没有停止过发展。
　　
　　安卓联盟前几天又升级了一次系统，让安卓系统的流畅度几乎和苹果系统差不多了。
　　
　　不得不说。这可以证明，之前安卓系统在谷歌手中的时候，并不受重视，不是谷歌主要的研发对象。所以几年来都不如苹果系统。
　　
　　现在到了安卓联盟的手中，安卓系统就是安卓联盟的根基，所以他们会不惜代价的对安卓系统进行研究发展，一个多月就有了如此惊人的成果，整合资源之下，系统的流畅度一下子几乎就追上了苹果。
　　
　　苹果感受到巨大的危险。也在暗中准备！
　　
　　而谷歌下周就会召开一次新品发布会，公布一项新产品，据说是他们使用从王潇手中换取的技术研发的产品，佩琪说：那是一个划时代的新产品，将会改变世界。
　　
　　数码科技领域也是一片紧张的气氛，大家都在自动地围剿魔能软件，不希望出现第三个系统来吞噬他们的市场！
　　
　　王潇则是稳坐钓鱼台，摊子都铺开了，基础也打下了，所以剩下的就是稳步发展。
　　
　　在办公室坐了一会儿，王潇对魔能软件的系统研发再次遥控指挥，忙碌了几个小时。
　　
　　这时候，李成峰和马运，王建林等人的初步协议已经签订了。
　　
　　所以！
　　
　　再次震惊中国，或者可以说是震惊全世界的事情发生了。
　　
　　汽车产业的格局或许就此发生变化。
　　
　　那些之前迫切地想和王潇合作的国产汽车公司都没有再次向王潇寻求合作，而是找到了其他的合作者。
　　
　　马运和东南汽车，江铃汽车，以及吉利汽车三大国产汽车公司合作，宣布成立新的汽车公司，新的汽车公司名为星海汽车股份有限公司，注册资本高达一百亿，其中马运独自占据六十亿。
　　
　　马运和几个国产汽车公司的负责人一起出席了新闻发布会，宣布了这一消息，震惊了国内所有人，以及世界上所有汽车产业和能源产业的从业者。
　　
　　新能源的变革，真的从中国开始了。
　　
　　星海汽车将会专注于新能源驱动的电力汽车，预计一年内研发出成熟的产品，两年内大规模上市。这对欧美日本等几大汽车集团来说，是一个重大的冲击以及威胁，也是对欧美能源产业的一个直接威胁。
　　
　　中国的老百姓们都是兴奋不已，打定了注意等两年后买新能源汽车，最近都不买车了，这肯定会让国内汽车市场在两年内出现崩溃式的下滑。
　　
　　可是，这还没完。
　　
　　马运和几大汽车公司联合成立的星海汽车公司刚刚过去不到一小时，马华腾就联合广汽，奇瑞两个实力派国企成立的南华汽车公司也正式在南方成立，注册资金也高达八十亿！
　　
　　随后，王建林联合上汽和长安汽车成立的海王汽车公司也挂牌成立，注册资金和马运的星海一样，也高达一百亿！
　　
　　除了这几家注册资金百亿左右的实力派之外，其后又有几家新的汽车公司成立，都是一些土豪出资，联合有一些底蕴的国产汽车公司一起进军新能源汽车产业，注册资金都在五十亿左右。
　　
　　很多资本都看中了汽车这个重工业。
　　
　　同时，还有很多资本投资了家电产业……
　　
　　经过了上午的发酵，到了下午的时候，这一股由新能源产业引起的投资热潮终于爆发了。
　　
　　一下午的时间，国内的财经媒体就是在疯狂的报道各个新成立的公司。
　　
　　依靠新能源成立的新公司就多达三十多个，最低注册资本都在五亿左右，其他的大多也都是二三十亿以及少数五十亿以上的大型公司。
　　
　　这一次中国的投资热潮，惊动了世界各国的资本市场以及能源汽车市场。
　　
　　因为和中国这种资本活跃的情况相反的是，欧美日本等资本发达的区域正在遭受有史以来最严重的金融危机……
　　
　　似乎，在欧美日本酝酿近一个月的金融危机就要爆发了！
　　
　　因为，日本四大车企，美国三大车企，德国三大车企，以及法国两大车企，韩国两大车企等等世界各国的车企新一轮财报显示，他们的销量没有丝毫回暖的迹象，各个车企的财报都是异常的难看，销量进一步下滑高达百分之三十。
　　
　　世界第一的丰田以前平均每天都能卖出两三万辆汽车，可是现在每天在世界范围内的订单只有区区八千多。如果这样的销量持续一年的话，就只能卖出两百多万辆，比丰田去年全年近千万的总销量少了七成多……
　　
　　这是很恐怖的事情。
　　
　　这种雪崩式的下滑，吓坏了整个世界的资本市场。
　　
　　大批的资金终于不再有侥幸心理，全部逃离车企和能源企业。
　　
　　有史以来最严重的金融危机，终于爆发了！(未完待续。)