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第一千六百一十五章 大建成果(八)沐云的机娘(下)

第一千六百一十五章 大建成果(八)沐云的机娘(下) (第2/2页)

由于大部分的水牛(F2A)因为战斗力低落而被野猫替换,野猫战斗机成了米国海军和海军陆战队于一九四一至一九四二年间,唯一可用的战斗机。
  
  日军的零式战斗机在速度,机动性和航程都强于野猫,然而依靠坚固的机身和正确的战术,野猫的击落比依旧可观。野猫在战斗中显露的问题被地狱猫解决,使野猫后期在大型航空母舰上被更先进的地狱猫替换,大多改为部署在护航航空母舰上作为辅助用途。
  
  说实话,野猫其实打不赢零战,每次对决都非常吃力,老是被射成蜂窝。
  
  但这一架一架的野猫就算被击中,一样咬紧牙关继续打,真的撑不住了,也要拼最后一口气迫降在舰上、在海上,就为了让驾驶员活着回家,然后让王牌驾驶员调离前线去当教官,把经验与技巧传承下去。
  
  后勤与维修全部不用飞行员操心,有问题直接换一整台新机给你,不小心被击落了还会特别开船去把你捞回来。上场用力拼,立下战功就可以领勋章,让你离开最危险的前线,活着回家见老婆小孩(就算挂了,身后抚恤也还不错)。
  
  反观零战,在将性能无关的东西全部拆掉,把机体操到极限,只要中弹就化为一团火球,人机一同殉职。
  
  日军的飞行员往往必须飞四、五个小时去跟米军搏命,驾驶舱超不舒适,还没有无线电,一中弹基本上就死定了,就算活着回来,可能长官拍拍肩膀就说:
  
  〝乖,休息八小时后再回来上班啰~〞
  
  〝可是长官,飞机也需要调整啊...〞
  
  〝别担心,出状况就找艘敌舰撞下去。〞
  
  〝.......」〞
  
  日军把王牌送去最激烈的战场,飞机要是无法战斗,就跟敌人同归于尽。
  
  所以,日军驾驶员基本上只能在战场上拼到死为止,压力山大。
  
  就这样,一点一滴的心态差异,时间一拉长,米军驾驶越来越强,王牌越来越多,气势熊熊燃烧,而日军的驾驶则越来越少,王牌差不多都死光光了,最后几乎是随便抓个年轻人来上几堂课,就把他们塞进飞机去跟米军作战。
  
  因此就某方面而言,野猫战斗机皮实耐用的特性,使她成为战局扭转的关键,其王牌驾驶虽名声不扬,战绩也不怎么样,可是数量却颇为众多,能够衍生出相应的机娘,其实并不难以理解。
  
  除了上述的二十五名机娘之外,沐云还招募到了总产量一万八千余架的【解放者】轰炸机(B-24)、总产量一万七千余架的米-8直升机(Mi-8)、总产量一万六千余架的道格拉斯DC-3运输机、总产量一万六千余架的休伊直升机(UH-1)、总产量七千七百余架的蚊式轰炸机、总产量六千一百七十六架的哈利法克斯轰炸机,以及总产量五千一百九十五架的幽灵II战斗机(F-4)的传承机娘,一共三十二名机娘。
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