第297章 铁路战略 (第2/2页)

甚至，这种货运列车，也可以直接运送集装箱，也可以在港口直接将集装箱容纳到货运车厢中。
　　
　　在通用性方面，十分的高效便捷，并且能够快速的融入世界现有的全球货运体系。
　　
　　不需要去对现有的体系造成影响和冲击，而是融入其中，然后找到自己的高效运输之道。
　　
　　对于这样的技术，蔡睿宸还都想要在各国申请专利。
　　
　　就好像现在的集装箱全球运输一样，毕竟这种新型的快速铁路运输技术，别人要模仿实在是太容易了。
　　
　　而且在技术上也几乎没有什么门槛，所以与那些高科技领域的技术不同，蔡睿宸不可能将这些高级技术对各国的专利部门公开，令其审核。
　　
　　但是对于这样的技术，他自然要第一时间申请专利，至少以后有人要是想要使用相同技术，那就要来交钱。
　　
　　并且在短时间内，这项技术蔡睿宸就打算用在了现世，毕竟萨迈拉要重建，每天从马林镇或者是巴士拉到萨迈拉的运输业务，会十分的繁重。
　　
　　甚至，他都准备好对伊拉克政府再一次开口，要求购买从巴士拉到马林镇以及萨迈拉之间的铁路运营权。
　　
　　如果伊拉克政府不同意，那蔡睿宸也至少要拿到铁路建设权，大不了重新修建一条铁路。
　　
　　否则就算是购买了伊拉克政府现有的铁路运营权，但是整一条铁路都需要翻新，并且竖立全新的输送电缆。
　　
　　比起重新修建一条铁路，其实在工作量上，也不会少多少。
　　
　　而两种办法，就需要伊拉克政府自己去权衡了，蔡睿宸是势在必行，伊拉克政府拒绝他也硬要的。
　　
　　不过，蔡睿宸也不担心伊拉克政府会拒绝，毕竟这再怎么说，都是有好处的事情。
　　
　　恐怕到时候一说，他们就会举双手赞同。毕竟火车，也是吃电大户。
　　
　　而蔡睿宸今后的目标，自然就是在伊拉克境内修建完全的高级公路（双向八车道至双向十二车道）网，然后就是覆盖全国的各种快速铁路。
　　
　　要是能够抽取到初级权限下的建筑单位科技地铁，他也会开始在伊拉克修建地下铁路网。
　　
　　当然，蔡睿宸的野心可不是仅仅就是在伊拉克，他真正的目标是将铁路和地铁，修建到整个阿拉伯世界。
　　
　　为将来的武装列车，进行全阿拉伯世界机动部署，做好准备。
　　
　　否则光靠伊拉克这样的效果图，布置战略导弹列车，那意义并不是很大。
　　
　　毕竟全世界唯一拥有导弹列车技术的国家——俄罗斯，是因为他本身拥有全世界最漫长的铁路网，就算是数百颗军事卫星，都无法监控俄罗斯境内运行的导弹列车。
　　
　　虽然伊拉克没有俄罗斯这样的战略环境，但是阿拉伯世界有啊！
　　
　　被废土那个神秘领袖的丰功伟绩所刺激到的蔡睿宸，已经在心里发誓，未来的二十年内，自己的成就一定要超越他。
　　
　　否则就太对不起自己拥有的红警基地车了，哪怕就算与他一样，和整个世界为敌又有何惧。(未完待续。)