第323章 运力不足？直接简单粗暴的解决 (第1/2页)
华夏人对于各种各样的奠基仪式、下线仪式等活动，算是非常熟悉了。
不管是各个部委里面还是下面的各个工厂，都对这些活动有着丰富的操作经验。
宝马之光这一次的下线仪式，自然不会在流程上面出现什么问题。
差不多一个半小时，各级领导讲完话，江辉这个厂长也最终上去表示了一通感谢，披着大红绸的宝马之光，缓缓的从生产线下来，算是顺利的完成了下线仪式。
不过，那么多人大老远的过来参加活动，自然不可能一个半小时就把人家给打发了。
活动仪式搞完之后，江辉自然是要亲自带着大家去参观一下宝马汽车的生产线。
“老杨，宝马汽车的生产现场，给人的第一感觉就是很整齐，很干净，这一点我们要好好的学习一下。”
陈奇跟在参观队伍里头，仔细的看着宝马汽车的各种厂房布局和设备。
还别说，这一看，真的就看到了差距。
站在他旁边的杨青山是首都汽车制造厂分管生产的副厂长，自然就要被提点了。
“它们的生产线是从铃木汽车采购的，估计把东瀛车企现场管理的那一套也学过来了。”
“之前我去丰田汽车参观过，对方在现场管理方面做的比宝马汽车还要好。”
“不过我觉得现场整齐和干净跟一辆车生产的好不好，并不见得有多大的关系。”
“与其花费那么多的时间去做表面功夫，不如好好的把生产工艺水平给提升上去。”
杨青山的这个观点，应该是代表了这个时代华夏许多工厂负责人的态度。
在大家看来，生产线那边每周安排工人搞一次卫生，差不多过得去就行了。
由于大家没有充分的重视这方面的事情，就会出现各个工厂的卫生间，几乎没有几家是很干净的。
走进去味道很臭就算了，地板上也是脏兮兮的。
这样子的局面，一直到二十一世纪初，在许多工厂也都还是比较常见。
要是江辉听了杨青山的话，肯定是不认可的。
在江辉看来，如果一个工人对自己工位的卫生情况都非常的不在意，那么怎么能够让人相信他会对工作非常的用心呢？
“工艺水平自然是需要提升的，但是现场卫生也要注意。”
陈奇倒不是已经意识到了搞好现场5S管理跟生产效率提升有什么关系，他就是单纯的觉得江辉要求宝马汽车这样子做，一定是有道理的。
凡事江辉要求的事情，只要首都汽车制造厂那边跟进起来不是那么的困难，陈奇就觉得有必要跟进。
江辉从大学毕业到现在，不管是做的任何一件事情，刚开始是否被理解，最终都是证明江辉是对的。
已经有这方面的意识的陈奇，自然对跟随江辉的做事风格有一定的倾向性。
“嗯，我看了下那些设备，看起来有点老旧，不过有挺多构造和安排都跟我们的有比较大的区别。”
“我觉得下一步可以考虑找一机部申请一些外汇额度，从东瀛或者其他的国家进口一些先进的设备回来。”
相比对现场卫生情况的关注，杨青山更感兴趣的是导入新设备。
这种新设备是可以拿出来给参观者不断的介绍，也可以在介绍资料里头经常提起来。
在这个设备采购的过程当中，还有机会出国进行现场考察，甚至收一些对方送的礼物。
杨青山觉得这才是最能体现自己副厂长权威的时候。
“设备采购自然也是有必要的，毕竟我们的一些工艺确实是需要新的设备才能进行提升。”
“不过这段时间上面的重点是把首汽吉普的新工厂给建设好来，之后才会把相关的外汇额度腾出来给我们使用。”
虽然首汽吉普是首都汽车制造厂那边出了不少人力和物力跟AMC组建的公司，但是在这个过程当中，原本没有什么存在感的首都汽车工业公司，也开始发生了变化。
为了更好的管理首都的汽车产业，首都市参考海外的一些做法，将首都市下属的各种汽车厂和零部件厂，都纳入到了首都汽车工业公司的管理当中。
相当于首都汽车工业公司是集团公司，下面的各个厂都是分公司。
虽然级别上首都汽车制造厂和首都汽车工业公司都是一样的，陈奇这个厂长同时也兼任首都汽车工业公司的总经理。
但是今后的趋势也许会慢慢的发生变化。
以后首都汽车工业公司将会是首都汽车制造厂和首都吉普等下属公司的领导，陈奇将来也会慢慢的把工作的重心放在工业公司那边。
要不然到时候市里面安排人去工业公司任职的话，陈奇就要郁闷了。
在这种情况下，陈奇肯定也是要结合市里面的情况，优先考虑首汽吉普那边的建设需求。
首都汽车制造厂这边只要稍微缓一缓了。
“AMC那边的吉普车型，我们引进之后到底会不会给BJ212的销量带来冲击，我还是有点担心的。”
“别到时候耗费了大量的人力物力和外汇去建设了首汽吉普，最终却是跟我们自己的产品打架，那就很不值得了。”
杨青山的这种担心，显然不是一点道理都没有。
毕竟首汽吉普的第一款产品就是吉普越野车，定位跟BJ212还是有许多相似之处的。
“就算是首汽吉普不生产越野车，其他的汽车厂看到BJ212的热销之后，肯定也会考虑生产类似的产品。”
“与其把竞争的机会给到别人，不如掌握在我们自己手中。”
“将来出现什么情况，也好应对。”
“再说了，吉普毕竟是闻名世界的汽车品牌，到时候的销售价格肯定要比BJ212更高，我觉得与其说它们之间形成了竞争，倒不如说是互相配合扩大了越野车市场。”
陈奇的想法显然跟杨青山不大一样。
国内的汽车市场已经发生变化，各种各样的车型不断的冒出来，竞争格局加剧是必然的事情。
首都汽车工业公司那边要是不尽快的行动起来，指不定过个几年就没有什么好日子可以过了。
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