第352章 技术自信 (第1/2页)

就以华夏航空工业现在的水平来看，就算是拿到了苏-27或者F-15战斗机这种产品，未来五年内都是不可能仿制成功。
　　
　　甚至按照北极熊和美利坚人的判断，就是给华夏十年的时间，都是无法仿制出同样的产品出来。
　　
　　航空工业的门槛非常高，特别是航空发动机更是被人称为“工业皇冠”，世界最先进的航空发动机不是现在的华夏能够轻易搞定。
　　
　　英吉利罗罗那边六十年代搞出来的斯贝发动机，华夏引入十多年了，现在都还没有搞明白，更加不用说苏-27或者F-15战斗机上使用的更加先进的航空发动机了。
　　
　　再加上其他一系列的各种零件和特殊材料及加工工艺，其实美利坚和北极熊那边都不是很担心飞机卖给了华夏之后，会给自己带来非常大的风险。
　　
　　这些战斗机的性能，它们比华夏要清楚太多了。
　　
　　这些战斗机要正常的运行，需要的各种备件也都是对方提供。
　　
　　甚至就是连飞行员都需要对方协助培训。
　　
　　所以不管是美利坚和北极熊，似乎都不需要对把飞机卖给华夏有特别大的压力。
　　
　　这一点，现阶段的两个世界巨无霸，还是非常自信的。
　　
　　“你再好好的跟我说一说，明天我就去找部里面的领导汇报，让领导跟三机部那边沟通一下，然后再跟上级部门汇报，给北极熊一个正式的反馈。”
　　
　　想清楚了事情的前因后果之后，朱建生一下就变得积极了起来。
　　
　　虽然通过这个交易，理工特种车辆厂不见得能够获得特别大的好处，但是对三机部来说，那就是受益无穷了。
　　
　　朱建生对自己将来的定位是比较高的，他不一定就是一直都在五机部下属的高校工作，甚至都不一定一直都在五机部工作。
　　
　　所以这种对于华夏有好处的事情，哪怕是一定程度上牺牲了理工特种车辆厂的利益，都是可以接受的。
　　
　　“这个事情要从几个维度上去看待。”
　　
　　老丈人听得进去自己的建议，江辉自然是要好好的说一下。
　　
　　这个匪夷所思的提议如果真的成功实施下去了，对朱建生来说，绝对是一件非常大的功劳。
　　
　　别看现在的苏-27还有各种各样的毛病，不算是特别的成熟。
　　
　　甚至华夏就算是换回来一批苏-27，短时间内实力也不会有巨大的变化。
　　
　　但是比历史同期早了七八年获得这款战斗机，相关的仿制和研究工作就可以提前展开。
　　
　　吃透了这款飞机的技术之后，后面完全可以基于它来设计属于华夏自己的战斗机。
　　
　　后世的歼-11和歼-16两款重要的战斗机，都是跟苏-27有着很深的联系，可以说是在苏-27的基础上开发出来的延伸产品或者升级产品。
　　
　　其先进的气动布局，对于华夏航空工业的发展是有着非常巨大的好处的。
　　
　　早点掌握，自然是最好不过。
　　
　　并且本身华夏的航空工业，走的就是北极熊的路子，研究学习起来，自然会更加容易。
　　
　　最关键的是借着这个机会，不需要花费外汇，直接以物易物就可以完成这一次的交易的话，三机部那边绝对是非常的积极，相关的使用部门就更加不用说了。
　　
　　“第一，首先就要充分的意识到我们的12轴洲际弹道导弹发射车的技术先进性，以及美利坚也掌握了这项技术之后对北极熊带来的影响……”
　　
　　“第二，就是是美利坚愿意跟我们接触商讨销售F-15和F-16的事情，一定要不断得灌输给北极熊，并且也要意识到北极熊内部的先进战斗机不是只有苏-27。”
　　
　　“第三，面对华夏跟美利坚走的越来越近的局面，北极熊自然也是希望通过某些手段来破坏这样子的格局，销售苏-27这种非常先进的第三代战斗机，显然可以起到这方面的作用。”
　　
　　“再有……“
　　
　　江辉直接花了一个多小时，把自己的想法都给说了出来。
　　
　　并且还把相关的一些观点，协助朱建生整理成了一份简单的文件。
　　
　　第二天朱建生直接就带着文件去五机部那边进行找胡勇进行汇报。
　　
　　对于朱建生的汇报，五机部也是高度重视，很快就意识到这个交易对华夏航空产业的好处，所以也积极地行动了起来，还让朱建生专门去跟三机部进行对接。
　　
　　“朱校长，你的这个提议实在是太好了。”
　　
　　“北极熊苏-27相关的一些信息，我之前陆陆续续的听到了不少。”
　　
　　“从1972年开始，北极熊就在设计这款先进的战斗机，它的特点是采用一体化气动布局，不仅提高了飞机的气动性能，而且增加了燃油舱和设备舱的空间。”
　　
　　“为改善飞机的大迎角性能，苏-27的机翼选用了曲线翼尖，并安装翼根边条；但这种一体化方案在当时遭到了多数专家的反对，一度濒于夭折。”
　　
　　“在过去的十几年，苏霍伊设计局做了各种各样的设计改善，最终才有了苏-27的成功定型。”
　　
　　“我们要是能够把北极熊刚刚定型的先进战斗机换回来，意义绝对是非常巨大的。”
　　
　　“从某种程度上来说，我们国家的航空现代化工作，就算是正式开始了。”
　　
　　作为分管战斗机项目的副总工程师，沈言欢代表三机部跟朱建生做了很深的交流。
　　
　　他绝对是支持这个交易的。
　　
　　当然了，朱建生过来肯定也不能单纯的为三机部着想，多少也是要为首都理工大学的利益考虑。
　　
　　不管是在航天器的设计还是导弹技术研究，首都理工大学这边都是有一定的积累，但是跟首都航空大学以及国防科大等高校比起来，还是有差距。
　　
　　沈言欢同意今后三机部那边也跟首都理工大学那边做充分的交流，甚至可以把下属的一两个缺少经费的研究所直接划拨给首都理工大学，让朱建生可以把飞行器设计系给搞起来。
　　
　　最终真要是搞成了，绝对是一件大好事。
　　
　　五机部和三机部这边统一了意见，再拉上七机部以及战斗机的使用单位一起跟上级汇报，方案自然就很容易获得批准。
　　
　　北极熊大使馆那边，安德烈没有等太久就获得了华夏这边的反馈。
　　
　　“谢尔盖耶夫，华夏希望我们使用苏-27战斗机来换洲际弹道导弹发射车，10架战斗机换10辆发射车，你觉得这个方案可行吗？”
　　
　　作为大使，安德烈知道的信息是非常多的。
　　
　　苏-27这种搞了十几年的重点项目，他更是知道不少相关的内容。
　　
　　具体的技术参数信息他不清楚，但是这款战斗机的先进性，他是很明白的。
　　
　　

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